Предполагается сформировать государственный реестр специализированных стоянок для средств передвижения на время их простоя свыше восьми часов

Основные притязания по безопасности дорожного движения к юридическим лицам и ИП при осуществлении ими деятельности, связанной с эксплуатацией средств передвижения, могут изменить. Минтрансом Российской Федерации создан подобающий закон¹.

Например, предполагается сверх того предписать юрлиц и ИП, реализующих в России деятельность, связанную с эксплуатацией средств передвижения: снабжать присутствие официального лице, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, снабжать соотношение сотрудников опытным и квалификационным притязаниям, представляемым при осуществлении транспортировок пассажиров и грузов, и сорганизовывать и проводить предрейсовый надзор состояния средств передвижения.

Помимо этого, предполагается прописать, что субъекты автотранспортной деятельности должны снабжать остановку средств передвижения на время ежедневного (междусменного) отдыха шофёров, и на время другого простоя средства передвижения длительностью свыше восьми часов лишь на специализированных стоянках. Отмечается, что притязания к таким стоянкам будут утверждены Минтрансом Российской Федерации, а сведения о них будут введены в Единый госреестр специализированных стоянок.

Наряду с этим предполагается определить штрафы по законодательству об административынх правонарушениях за обеспечение остановки средств передвижения на время отдыха шофёров либо на время другого простоя длительностью свыше восьми часов с нарушением установленных притязаний (штраф для чиновников может сделать 5 тыс. рублей., для юрлиц – 30 тыс. рублей.), за осуществление остановки на время ежедневного отдыха шофёров либо на время другого простоя длительностью свыше восьми часов с нарушением установленных притязаний (установлен штраф для шофёров в сумме 3 тыс. рублей.), и за нарушение притязаний, установленных для таких специализированных стоянок (может вероятно вызвать штраф для юрлиц в сумме 100 тыс. рублей.).

Кроме того предусмотрены обязанности для физических лиц, имеющих по правам собственника либо другом абсолютно законном основании автобусы либо грузовики. В случае одобрения проекта закона они должны будут:

• реализовать остановку средств передвижения на время их простоя длительностью свыше восьми часов лишь на специализированных стоянках;
• снабжать соотношение состояния средств передвижения притязаниям закона о безопасности дорожного движения и о техническом регулировании и не допускать средства передвижения к эксплуатации при присутствии у них неисправностей, угрожающих безопасности дорожного движения;
• снабжать выполнение установленной обязательстве по страхованию гражданской ответственности обладателей средств передвижения;
• оснащать средства передвижения тахографами;
• соблюдать нормы времени непрерывного управления автобусом либо грузовиком и перерывов в таком управлении. За нарушение шофёром таких норм предполагается наказывать административным штрафом в сумме 3-5 тыс. рублей.

Наконец, предполагается закрепить в законе от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" определения определений "пассажир", "груз" и "тахограф".

Потребность введения предлагаемых правок авторы инициативы аргументируют участившимися случаями ДТП с участием грузового и пассажирского транспорта. Отмечается, что в 2015 году наблюдается направленность повышения количества ДТП по виновности шофёров автобусов на 7% (2196 ДТП) если сравнивать с теми-же месяцами в прошедшем году.